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Logiciel de conception et d’évaluation des structures de signalisation routière, de feux de circulation et de mâts d’éclairage

Logiciel HSE™

AASHTO LTS-13 ASD (6th edition) AASHTO LTS-15 LRFD (1st edition) CAN/CSA S6

Le logiciel de référence pour l'analyse et la conception de structures de signalisation routière

Analyse et conception de structures de signalisation, supports de feux de circulation et mâts d'éclairage (HMLT) — selon les normes CAN/CSA S6 , AASHTO LTS-13 ASD (6e édition) et AASHTO LTS-15 LRFD (1re édition).

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Highway Sign Structures Analysis, Design and Evaluation Software (ASD & LRFD)
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Logiciel HSE™ Highway Sign Structural Engineering

Structures de signalisation Supports de feux de circulation Mâts d'éclairage (HMLT)

HSE™ est un logiciel structurel automatisé dédié à la modélisation, l'analyse, la conception et l'évaluation des structures de signalisation routière en treillis, des structures de signalisation aériennes, des supports de feux de circulation et des mâts d'éclairage (HMLT), selon les normes AASHTO LTS-13 ASD (6e édition), AASHTO LTS-15 LRFD (1re édition) et CAN/CSA S6.

Partenaire des entreprises renommées depuis plus de 40 ans.

Logiciel conçu pour la productivité.
Développé exclusivement pour les ingénieur(e)s en structure.

HSE™ est un logiciel structurel spécialisé pour les structures de signalisation aériennes, supports de feux de circulation et mâts d'éclairage (HMLT).

Génération automatique des charges — spécialisée pour les infrastructures routières

Calculez automatiquement les charges de vent, de glace, permanentes et thermiques pour chaque membrure, panneau de signalisation et luminaire — avec vérification intégrée de la fatigue conforme aux normes AASHTO LTS-13, AASHTO LTS-15 LRFD et CAN/CSA S6.

Analyse structurelle complète — avec animation des résultats

Capacités d’analyse complètes incluant les analyses statique, P-Delta, non linéaire, flambement, sismique et dynamique en historique temporel — avec résultats animés et tableaux de résultats interactifs.

Modélisation paramétrique de structures — au service de la productivité

Les générateurs paramétriques et les bibliothèques structurelles permettent de construire efficacement des modèles complets de structures de signalisation aériennes ou mâts d’éclairage  — incluant panneaux de signalisation, feux de circulation et luminaires.

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Logiciel HSE™

Webinaire

Logiciel HSE™ – Découvrez les fonctionnalités et l’environnement du logiciel SAFI™ Telecom dans ce court webinaire technique.

  • Webinaire présenté par un ingénieur en structure
  • Webinaire gratuit

Un logiciel productif conçu pour les ingénieur(e)s d'infrastructures routières.

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Avis clients

La référence en matière de productivité depuis 1986

Noté 5 sur 5

''The SAFI software was built with the engineer and designer in mind. The team has thought of every feature an engineer needs to design and optimize a structure. The program is very intuitive and easy to pick up. The support team is very responsive and knowledgeable. They can troubleshoot any modeling issue that comes up. ''

CHARLES VORA, PE
Veristic Technologies, Inc. - Houston, USA
Noté 5 sur 5

''The SAFI software is one of the most suitable structural analysis and design tool for onshore and offshore rigs. I was fortunate to work in both environments and I find that it is closely tailored to the industry's compliance. What can I say about customer support? Imagine that customer support is just a call away, always available and knows exactly what I need. ''

Sugrim Sagar
M.Sc. P.Eng. - Texas, USA
Noté 5 sur 5

''I don’t customarily provide reviews for software, nevertheless this is a special case. I have been
using a variety of software in my 30-year structural engineering career (including all the big ones out there
as well as some smaller lesser known ones). I must tell you that your SAFI software ranks up there with
the best of them.''

Paolo M Trevisan P.Eng
Trevitech Consulting LTD

Fonctionnalités du logiciel HSE™

Un logiciel d’analyse et de conception destiné aux ingénieur·e·s professionnel·le·s.

Fonctionnalités complètes de conception

HSE™ permet la conception de structures de super-signalisation pour tous types de panneaux routiers, panneaux simples, renforcés, à message variable (PMV), passerelles et panneaux secondaires — avec calcul automatique des charges de vent, de glace et de gravité.

Le logiciel couvre également une large gamme de structures de feux de circulation et de bras de support, en tenant compte des charges de rafales induites par les camions et des forces de galop, évaluées à partir de la surface frontale projetée de chaque feu.

HSE™ prend également en charge la conception de structures d’éclairage (poteaux d’éclairage public, mâts haute hauteur et lampadaires) en intégrant les effets des rafales de vent naturelles susceptibles de générer des charges cycliques sur ces systèmes.

Highway Sign Structures Analysis, Design and Evaluation Software (ASD & LRFD)
SAFI HSE Pole column with 3-sided latticed beam
SAFI HSE_Pole column with 4-sided latticed beam
SAFI HSE Pole column with 3-sided latticed beam
SAFI HSE Latticed column with 3-sided latticed beam
SAFI HSE
Highway Sign Structures Analysis, Design and Evaluation Software (ASD & LRFD)
Highway Sign Structures Analysis, Design and Evaluation Software (ASD & LRFD)
1 pole column with cantilever flat latticed arm

Accès optimisé aux modèles automatisés

HSE™ offre une plateforme puissante et flexible pour optimiser les processus de conception de structures. Grâce à plus d’une douzaine de modèles automatisés, les ingénieur·e·s peuvent créer rapidement et facilement une grande variété de structures, notamment :

• Générateur de monopôle
• 2 ou 3 supports en treillis avec poutre en treillis à 4 cotés
• 2 ou 3 supports en treillis avec poutre en treillis à 3 cotés
• 2 ou 3 supports tubulaires avec poutre en treillis à 4 cotés
• 2 ou 3 supports tubulaires avec poutre en treillis à 3 cotés
• 2 ou 3 supports tubulaires avec poutre en treillis plane
• 2 ou 3 supports tubulaires avec poutre tubulaire
• 1 support tubulaire avec bras en porte-à-faux à 4 cotés
• 1 support tubulaire avec treillis plan en porte-à-faux
• 1 support tubulaire avec bras en porte-à-faux tubulaires

De plus, le logiciel HSE™ propose un mode manuel pour la conception de diverses structures, telles que les tours d’éclairage à haut mât, les feux de signalisation, et autres.

Highway Sign Structures Analysis, Design and Evaluation Software (ASD & LRFD)

Analyse structurale robuste

Le logiciel HSE™ propose des méthodes d’analyse structurale complètes notamment:
• Analyse par éléments finis (FEA) incluant les éléments de plaques et de coques
• Analyse P-Delta, analyse linéaire et non linéaire, analyse de flambement
• Analyse sismique statique équivalente, analyse sismique dynamique et analyse de l’historique temporel
• Analyse non linéaire utilisant des stratégies de contrôle de charge et de contrôle de déplacement
• Ressorts non linéaires
• Torsion incluant le déversement restreint des sections ouvertes
• Éléments de câbles linéaires et non linéaires exacts
• Méthode d’analyse directe (DAM) et méthode de la longueur effective (kL) pour AISC 360
• Analyse de fréquences et analyse de spectre de réponse
• Possibilité d’ajouter des composants non structuraux à l’aide d’objets spatiaux et de charges spatiales
• Analyse avancée des contraintes de sections, sections assemblées et autres fonctionnalités d’analyse

Sections tubulaires polygonales

En complément aux formes de sections existantes (circulaire, rectangulaire, en I, en L, 2L, en T, et autres), le logiciel HSE™ permet l’utilisation de sections tubulaires polygonales:


• Tube à 18 côtés
• Tube à 16 côtés
• Tube à 12 côtés
• Tube à 8 côtés
• Tube à 6 côtés

HSE tubular section 16
HSE tubular section 12
HSE tubular section 8
HSE tubular section 6
HSE tubular section 18

Animation/span> des résultats d'analyse

Le logiciel HSE™ permet d’animer les résultats d’analyse, y compris les analyses statiques, P-Delta, de flambement, sismiques et dynamiques. Cette visualisation met en évidence les déplacements, les forces internes, les contraintes, les réactions, les formes modales et les données de l’historique temporel, offrant ainsi une compréhension claire du comportement structurel.

L’animation des enveloppes se concentre sur les régions critiques, simplifiant les données complexes pour faciliter la prise de décisions lors d’événements dynamiques.

SAFI Structural Analysis software Results Animation
SAFI Structural Analysis software Custom Reports

Rapports personnalisés professionnels — entièrement éditables

HSE™ propose des outils avancés de génération de rapports personnalisés, permettant de produire facilement des documents professionnels adaptés à chaque projet. L’utilisateur sélectionne les données pertinentes, ajoute des tableaux individuels ou combinés et ajuste les paramètres de mise en page selon ses besoins.

Les titres éditables, les tableaux réorganisables et les modèles prédéfinis optimisent l’efficacité. Les mises en page sauvegardées accélèrent quant à elles la génération de rapports futurs.

Les rapports sont exportables directement vers Microsoft Word et Excel, s’intégrant naturellement aux flux de travail existants.

Interface graphique intuitive à ruban

Le logiciel HSE™ propose une interface graphique intuitive à ruban, exploitant DirectX 11 et OpenGL 2.0 pour des performances optimales. Les modèles complexes sont créés, analysés et visualisés efficacement : en filaire, en lignes ou en solides 3D.

L’interface offre des outils de création détaillés ainsi que des options de transparence pour tous les types de composants : barres, plaques, surfaces, objets spatiaux et panneaux.


Des outils d’édition puissants permettent de modéliser des tours complexes et non standardisées sans contrainte. Le logiciel prend en charge les systèmes d’unités métrique, impérial et mixte, interchangeables à tout moment.

Highway Sign Structures Analysis, Design and Evaluation Software (ASD & LRFD)
Highway Sign Structures Analysis, Design and Evaluation Software (ASD & LRFD)

Outils efficaces de modélisation

Le logiciel HSE™ propose des outils de modélisation polyvalents pour créer efficacement tout type de structure. Parmi les fonctionnalités clés, on retrouve les systèmes de coordonnées locaux, les lignes de construction linéaires ou circulaires, ainsi que des commandes automatisées telles que déplacer, faire pivoter, extruder et subdiviser.

Les modèles peuvent être modifiés graphiquement ou via des feuilles de calcul, avec des options pour la création en lot ou individuelle des éléments. Les groupes persistants, les outils de sélection avancés et les options de renumérotation améliorent la productivité. Les attributs peuvent être définis graphiquement ou dans des feuilles de calcul, et les surfaces facilitent le transfert des charges et le calcul du poids propre.

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Modélisation Analyse Conception Évaluation
Logiciel HSE™ - Spécifications techniques
Normes de conception

• CSA S6 (norme canadienne)
• Norme canadienne des structures en aluminium (CSA-S157)
• AASHTO LTS-13 ASD (6e édition)
• AASHTO LTS-15 LRFD (1re édition)
• AISC 360-10 (LRFD)
• American Aluminum Design Manual (AA ADM-2020)

Options de définition des charges

• Poids propre automatisé
• Charges de vent et de glace automatisées
• Charges concentrées et réparties
• Analyse de fatigue automatisée
• Charges dues aux gradients thermiques
• Capacité d’analyse sismique
• Combinaisons de charges automatisées

Vérifications de conception

• Conception des structures pour la compression, la traction, le cisaillement, la flexion, le flambement, la torsion, le gauchissement, la fatigue et la flèche
• Vérification des tiges d’ancrage
• Conception et vérification des plaques d'assise

Fatigue

• Le logiciel intègre les états limites de fatigue.
• Vérification de la fatigue selon le chapitre 11 des normes AASHTO LTS-13 (ASD) et AASHTO LTS-15 (LRFD)
• Vérification des contraintes selon le seuil de fatigue à amplitude constante (CAFT)
• Le CAFT (Constant Amplitude Fatigue Threshold) ou le BIFAT (pour une durée de vie infinie selon les différentes catégories de détails de fatigue) sont définis dans les normes AASHTO LTS-13 (ASD) et AASHTO LTS-15 (LRFD)
• En fonction des exigences, les vérifications de fatigue liées au galop, aux rafales de vent naturel et aux rafales induites par les camions peuvent être activées de manière sélective
• Les charges de fatigue applicables doivent être définies en fonction du type de structure, conformément aux exigences du code AASHTO LTS

Modèles automatisés

Le logiciel permet de générer automatiquement une grande variété de structures, notamment:

• 2 ou 3 poteaux treillis avec une poutre treillis à 4 faces
• 2 ou 3 poteaux treillis avec une poutre treillis à 3 faces
•2 ou 3 poteaux cylindriques avec une poutre treillis à 4 faces
• 2 ou 3 poteaux cylindriques avec une poutre treillis plate
• 1 poteau cylindrique avec un bras en porte-à-faux treillis à 4 faces
• 2 poteaux cylindriques avec une poutre tubulaire
• 1 poteau treillis avec bras en porte-à-faux tubulaires
• 1 poteau cylindrique avec bras en porte-à-faux tubulaires
• 1 poteau cylindrique avec un bras en porte-à-faux treillis plat
• Structures monopôles de type générateur

En plus de la génération automatisée, les utilisateurs peuvent également construire manuellement leurs modèles, ce qui permet la création de structures personnalisées telles que:

• Tours d’éclairage à haut mât
• Ensembles de feux de signalisation en bord de route
• Autres conceptions entièrement personnalisables

Sections polygonales

En plus des formes de sections standards (circulaires, rectangulaires, en L, en I, en Z, en T, et autres), le logiciel prend également en charge les sections tubulaires polygonales, notamment:

• Tubes à 18 côtés
• Tubes à 16 côtés
• Tubes à 12 côtés
• Tubes à 8 côtés
• Tubes à 6 côtés

Fonctionnalités de génération de poutres

Le logiciel propose une variété d’outils pour la génération de poutres, notamment:
• Multiples fonctionnalités de génération de poutres disponibles
• Sélection de différents modèles de panneaux pour les diagonales de poutres:
- Warren
- Pratt
- Pony Warren
- Pony Pratt
• Possibilité d’inverser les modèles de panneaux grâce à l’option « Diagonales discontinues »
• Contrôle de l’alignement des diagonales sur les faces opposées via l’option « Inverser face opposée »
• Possibilité d’attribuer des modèles de panneaux différents pour:
• Les faces verticales de la poutre
• Les faces horizontales de la poutre (Par défaut, les panneaux horizontaux reprennent le modèle des panneaux verticaux)
• Configuration flexible des diagonales intérieures:
- Aux extrémités uniquement: lorsqu’activé, les diagonales sont placées uniquement aux extrémités des segments au lieu de chaque panneau
- Décalage (Δd): permet de décaler vers l’intérieur les premières et dernières diagonales intérieures d’une distance spécifiée Δd
• Génération automatique de poutres à l’aide de sections simples en L

Conception des plaques d’assise et ancrages

• Calcul de la résistance ou de l’épaisseur requise des plaques d’assise avec écrous de nivellement
• Outils de conception et de vérification des plaques d’assise
• Vérification des tiges d’ancrage incluse

Tiges d’ancrage
• La commande « Ancrages pour signalisation routière » permet de définir les paramètres d’entrée pour la conception des tiges d’ancrage.
• Les résistances des ancrages et les états limites sont calculés conformément à la norme de conception sélectionnée:

- AASHTO LTS-15 (LRFD): Clause 5.16.3
- AASHTO LTS-13 (ASD): Clauses 5.17.4.1 à 5.17.4.3

• La vérification de la fatigue des tiges d’ancrage est effectuée sur la base de l’amplitude admissible des contraintes spécifiée (DF)ₜₕ.

Fonction Redesign

La fonctionnalité Redesign permet de tester plusieurs variantes de conception sans avoir à relancer l’analyse complète à chaque fois.

Conception aluminium

Le logiciel effectue des calculs pour la compression, la traction, la flexion, la combinaison compression-flexion, la combinaison traction-flexion, le cisaillement, la torsion, le gauchissement et la finesse, sur la base des résultats issus des analyses linéaires, P-Delta, non linéaires, sismiques statiques, sismiques spectrales et dynamiques.

HSE™ prend en charge les sections simplement symétriques, asymétriques et composées, conformément à l’ensemble des normes de conception supportées.

La classification, la vérification de la résistance et de la stabilité sont effectuées selon la norme en aluminium sélectionnée.

Le programme distingue deux types de soudures:
• Soudures aux extrémités
• Soudures en travée

Chaque type de soudure peut être:
• Totale (affectant l’ensemble de la section)
• Partielle (affectant uniquement une partie de la section)

Résistance combinée des éléments en aluminium

Le logiciel calcule la résistance combinée des éléments en aluminium à partir des résultats des analyses linéaires, P-Delta, non linéaires, sismiques ou dynamiques.

Tous les paramètres nécessaires aux calculs de résistance,  y compris les longueurs non contreventées, les longueurs de flambement, les facteurs de flambement, les détails de soudure, les limites de finesse, et autres, peuvent être personnalisés graphiquement ou via des entrées sous forme de tableur.

États limites

• Affichés graphiquement sur le modèle 3D via une représentation en couleur ou présentés numériquement dans des tableaux et des rapports.

Divers types de structures

Le logiciel HSE™ est conçu pour automatiser la modélisation et la conception d’un large éventail de structures, notamment:
- Structures treillis pour panneaux de signalisation routière
- Structures de super-signalisation
- Portiques de signalisation
- Structures en porte-à-faux
- Structures de feux de circulation
- Structures de support d’éclairage public
- Mâts d’éclairage de grande hauteur (HMLT)

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