BSE Bridge

INTRODUCTION AU LOGICIEL BSE PONT
Charges mobiles (Résumé), Membrures de transfert, Trajectoires des camions, Surcharge routière standard (S6-19), Charges mobiles standards, Charges mobiles non-standard, Facteur d’essieu (définition), Facteur d’essieu (exemples), Combinaisons des charges, Combinaisons, Analyse (charges mobiles), Résultats, Configuration des essieux, Position des charges mobiles, Efforts maximaux, Section – Inerties variables, Méthode du grillage.

EXEMPLES D’APPLICATION

MODULE BSE PRÉ TENSION
Analyse, conception, vérification et évaluation de poutres précontraintes par pré-tension.
Paramètres des ponts, Modèles de sections préfabriquées personnalisées, Configurations transversales des torons, Charges mobiles personnalisées, Paramètres, Données des travées, Disposition longitudinale des torons (Méthode détaillée), Armatures longitudinales droites, Étriers transversaux, Analyse, Vérification des champs d’entrée, Des menus d’entrée simples permettent au logiciel BSE d’effectuer l’analyse et la conception de poutre précontrainte par pré-tension.

Aperçu des caractéristiques du module de BSE pré-tension qui seront traitées dans le cours de formation:
Choix du code de calcul CSA S6-14 et CSA S6-19.

En mode Conception:
Calcul du gainage des torons droits aux appuis.
Conception de l’armature longitudinale passive aux appuis intérieurs.
Conception des étriers le long de la poutre.

En modes Vérification et Évaluation:
Spécification de l’armature longitudinale passive en travée et aux appuis intérieurs.
Spécification des étriers le long de la poutre.
Calcul des facteurs F (FCS) selon le chapitre 14 du code S6.
Utilisation des sections standards AASHTO, NEBT, NBPS et CPCI et de sections préfabriquées personnalisées.
Configurations transversales des torons automatiques et personnalisées.
Tracé rectiligne du câble de précontrainte avec un ou deux points de relevés.
Méthode de disposition des torons détaillée permettant de disposer les torons individuellement.
Enveloppe des charges du camion et/ou de la charge de voie pour des camions standards et charges mobiles personnalisées.
Calcul des pertes de précontrainte selon le code spécifié ou selon une méthode pas à pas.
Dimensionnement des poutres préfabriquées pour des ponts à travées multiples avec action composite de la dalle (construction non-étayée).
Effets thermiques.
Moments secondaires dus au retrait et au fluage.
Calcul de la flèche en fonction du temps.